·新传感器系列中的第一款道路噪声消除产品已经投入生产·已经证实该产品可以减少汽车噪声，减轻重量和降低成本·设计周期缩短，传感器可以灵活安装，并且工程设计设计得以简化·Molex团队和ADI公司与Silentium合作，促进了美国伊利诺伊州莱尔市的汽车生态系统建设。
2021年1月28日，Molex作为全球领先的连接器和电子解决方案供应商，推出了基于加速度计的道路降噪（RNC）传感器，这是新系列的汽车有源降噪（ANC）传感器中的第一款产品。
这些传感器将在降低噪音方面发挥关键作用，并可以帮助消除有害的道路噪音，风噪和汽车HVAC噪音以及低频声音，从而减少驾驶疲劳。
电子行业的进步使ANC技术能够改变汽车制造商对行驶噪声的响应方式。
ANC通常用于降低高端耳机的噪音。
ANC传感器不需要安装昂贵且笨重的吸音材料，以保护汽车内部免受过度的驾驶噪音的影响。
在设计中，将ANC传感器安装在汽车底盘上以获得更准确和有效的数据。
但是，安装在轮舱和车架中的设备必须能够适应最恶劣的环境。
Molex汽车解决方案业务部门副总裁兼总经理Carrieanne Piccard表示：“随着向电动汽车的快速过渡，降低道路噪音将变得至关重要。
如今，道路噪音已在内部燃烧。
发动机的噪音被掩盖了”。
我们在汽车行业的悠久历史使Molex能够开发强大而耐用的传感器技术，该技术可以捕获并消除道路噪音，从而为驾驶员提供安全舒适的驾驶体验。
“根据最近由第三方委托Molex进行的汽车的未来调查，到2030年，90％的新汽车将是混合动力或全电动汽车。
实际上，受访者认为，汽车领域的电气化，连接性和传感器技术属于最重要的创新。
他们还提到，如何在极端条件下运行电子设备和软件是创新中要克服的障碍。
Molex在苛刻的条件下具有出色的性能。
Molex的ANC加速度计和麦克风传感器系列使用的是Analog Devices。
汽车音频总线（A2B）技术可确保提供高保真音频信号，同时大大降低了布线的复杂性，成本和重量。
通过将传感器与A2B网络相结合，Molex可以在不到两毫秒的时间内将噪声信号传输到处理过程。
该传感器包括一个集成的连接器和一个菊花链，可以简化集成并减轻电缆的重量（重量最多可以减轻30％）。
这些连接器源自Molex的Mini50系列连接器。
与传统USCAR 0.64连接器相比与之相比，该连接器可节省多达50％的空间。
此外，Molex传感器可用于包括IP6K9K外壳在内的不同外壳中，以确保在恶劣条件下提供更好的保护，因此可安装在最靠近道路噪声的位置。
A2B技术还允许每个链处理更多的信号。
与市场上的其他产品不同，Molex传感器足够灵敏，可以以较低的速度工作。
测量并消除道路噪声，从而使设计人员在传感器放置方面具有更大的灵活性，同时简化了工程设计。
“基于我们公司的A2B网络和MEMs加速度计低延迟技术ANC / RNC传感器投放市场，Analog Devices非常高兴与Molex Molex合作”。
弗拉德·布拉夫斯基说。
他还说：“有迹象表明，Molex传感器的质量和A2B / ADXL317的简单设计在我们共同的客户群中引起了性的这些优势。
“更安全，更优化的驾驶体验。
Molex还测试并验证了其RNC传感器与Silentium公司生产的Active Acoustics软件的协作。
软件和硬件的组合可以在一个宽频带（从20Hz到1kHz）中消除多达90％的噪声。
有害的噪音改善了乘客的舒适性，安全性和健康感。
特别是，它消除了道路与轮胎之间嗡嗡的轮胎噪音，这对减少道路的催眠作用和驾驶员的疲劳感具有显着的作用。
Molex的合作可以加速我们的能力建设，以开创更安全，更愉悦的驾驶体验的新纪元”。
Silentium的首席执行官Yoel Naor说。
他还说，“ Molex的传感器与我们软件的无缝集成也可以减少汽车