2021年3月2日-推动节能创新的安森美半导体（ON Semiconductor）今天发布了新的RDM系列硅光电倍增管（SiPM）阵列，将LiDAR传感器功能扩展至其广泛的智能传感计划系列。
ArrayRDM-0112A20-QFN是市场上第一款符合汽车法规的SiPM产品，可满足汽车行业和其他领域对LiDAR应用不断增长的需求。
ArrayRDM-0112A20-QFN是单片1×12 SiPM像素阵列，基于安森美半导体市场领先的RDM工艺，可实现对近红外（NIR）光的高灵敏度，并在905纳米（nm）处达到行业领先的性能18.5％的光子检测效率（PDE）（1）。
SiPM的高内部增益使其灵敏度达到单光子水平。
此功能可以与高PDE结合使用，以检测最弱的返回信号。
因此，甚至可以在更大的距离处检测到低反射目标。
近年来，SiPM技术发展迅速。
由于其独特的功能集，它已成为广泛市场中深度感测应用的首选传感器。
SiPM可以提供最佳的信噪比性能，以在明亮的阳光下进行远距离测量。
其他优势包括更低的电源偏置和更低的温度变化敏感性，使其成为使用传统雪崩光电二极管（APD）的系统的理想升级产品。
SiPM采用大批量CMOS工艺生产，可实现最低的检测器成本，从而实现了面向广泛市场的LiDAR解决方案。
激光测量物体的距离已经跨越了汽车，消费和工业应用领域。
在汽车领域，LiDAR可通过补充其他感应模式并提供冗余，辅助功能（例如车道保持和交通拥堵辅助）来改善安全和驾驶员辅助系统（ADAS）。
LiDAR被广泛用于机器人运输等全自动驾驶用例中，以实时安全地导航环境。
受益于ArrayRDM-0112A20-QFN的高PDE，支持这些功能的LiDAR系统已被证明能够测量300米以上的距离。
较长的距离使车辆有更多的时间来应对意外的障碍。
安森美半导体汽车感知部门高级总监Wade Appelman表示：“ LiDAR提供的高分辨率深度数据可以在具有挑战性的弱光条件下即时，准确地识别物体。
ArrayRDM-0112A20-QFN是第一个符合车辆法规的SiPM。
，将提供一种长距离的，具有成本效益的LiDAR解决方案，以实现更高水平的安全性和自治性。
我们正在不断增强我们的传感器产品组合，以为高级ADAS和自动驾驶提供多样化和互补的感知模式。
Yole技术和市场分析师Pierrick Boulay表示：“ YoleDéveloppement（Yole）将LiDAR视为实现汽车完全自动驾驶的关键组成部分，其功能必须达到2+以上。
生产符合车辆法规。
具有足够性能水平的传感器将成为LiDAR在汽车应用中大规模采用的关键驱动力。
根据当前趋势，在2019年至2025年之间的复合年增长率预计为+ 144％（2）”。
ArrayRDM -0112A20-QFN符合AEC-Q102，并根据IATF 16949开发。
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