可扩展性，无线共存和未来适应性是高通智能互联汽车参考平台的三个关键词。自5月中旬以来，主要芯片制造商（例如NXP和STMicroelectronics）已经陆续宣布了为自动驾驶汽车开发的新平台产品。除了成为Google 2016年I / O开发者大会的合作伙伴外，高通在过去六个月中似乎一直很低调。那么我们能不能认为Snapdragon 820车载处理器已经成为今年高通的压轴了？如果您真的这么认为，那么您就太低估了高通的“野心”。 6月8日，端午节假期的前一天，高通发布了智能互联汽车的参考平台。它具有关键的无线通信技术，例如LTE，GNSS，WiFi，DSRC / V2X和蓝牙。也就是说，该平台可以提供满足OEM OEM和组件供应商的各种需求的集成互连解决方案。高通公司发布了该参考平台，旨在解决当前汽车联网平台的可扩展性，无线共存和未来适应性问题。它支持第三方车载硬件架构。它基于高通公司现有的Snapdragon X12和X5 LTE调制解调器，GNSS全球卫星导航系统，2D / 3D导航投机性定位解决方案，高通VIVE无线技术，针对V2X的DSRC专用短距离通信，它基于低功耗蓝牙技术构建和广播功能（例如，基于Qualcomm tuneX芯片，使用软件定义的无线电来实现模拟和数字调谐）。此外，该平台还支持通过A2B和CAN总线实现千兆以太网的车载互连功能。为了确保最大的可扩展性，该平台被设计为框架结构，可以随着任务的增加而不断扩展。它的容纳范围可以从简单的汽车网络单元扩展到连接到多个ECU的高度集成的无线网关。此外，该参考平台还支持重要功能，例如OTA软件升级，数据收集和分析。值得一提的是，为了确保主导车载互连功能的软件和硬件在其生命周期中能够不断更新和升级，该平台为用户提供了以下数据迁移方法：DSRC＆rar;混合/蜂窝V2X和4G LTE＆amp; rar5G。当然，由高通公司推出的这套参考平台使OEM和组件供应商能够使用基于高通公司产品路线图开发的模块和解决方案，以探索和开发方式推出互连产品。 rr抛光的原型rr商业化。高通公司产品管理副总裁Nakul Duggal在接受记者采访时解释说，“此智能互联汽车开发参考平台是高通对重视可扩展性，模块化和安全性的汽车公司和供应商的参考。”以及开发人员定制的产品，它可以帮助他们将大量具有不同功能的尖端无线技术集成到汽车中，并实现高效的管理”。高通公司的联网汽车参考平台预计将于2016年底推出。在6月8日举行的TU-AutotroTIve底特律车联网大会上。 6月9日，高通公司还将展示合作伙伴公司平台的原型产品和应用程序演示，包括Movimento的OTA更新，Savari，Inc.的V2X通信和Hortonworks＆＃39;。车辆数据管理和分析。高通公司已经发布了这种用于智能互联汽车的参考平台，这确实是“可以预料的”。尽管高通此前曾表示将在未来继续利用Snapdragon处理器产品的深度学习功能，并且还将涉足自动驾驶领域，但显然高通尚未推出适合自动驾驶发展的平台恩智浦和英伟达等驱动技术。产品，但专注于“车联网”领域的产品，这是高通公司的聪明之处。毕竟，自动驾驶仍处于需要稳定的发展阶段。技术路线和产品形式不清楚。高通则相反。高通公司将自己的研发工作集中在自己的利益上，与此同时，该行业的车载互连领域也更加成熟，为用户提供了集成的产品，高通公司已经在一定程度上抓住了其集成解决方案平台的机会。但是，有多少OEM和供应商对该参考平台感兴趣，我们拥有