汽车不再是汽车，而是越来越像一个大的成人玩具。
智能互连显然希望使这个玩具更有趣，就像苹果公司希望为这款非常老的手机产品制造新的花样一样。
在零件制造商的“奥林匹克运动会”上，在世界汽车工程年度会议展览会的德尔福展位上，概念车上的MIFI智能互连体验给与会者带来了真正的乐趣。
这款概念车可以与智能手机高度无缝地连接。
您可以在家中开车，然后等待它慢慢加热到最合适的温度；然后您出门，然后使用手机上的应用程序密钥来解锁汽车。
不用担心，它是无线的而不是蓝牙，因此您不必担心几辆车后无法打开；汽车将感应到电话并自动将中央控制界面调整到电话界面，仪表板变为预设的个性风格，座椅座椅将立即调整到通常的位置。
您所需要做的就是抬起臀部，坐在舒适的地方，然后按照预先设定的路线在家中出发。
在道路上，如果您的视线偏离前方，则挡风玻璃上的红灯会闪烁以警告您；会有一个行人突然出现在前方，它也会及时发现，打开警告警报，这是一个残酷的事实，那就是这只是一辆概念车。
在当今的量产汽车中，应用所有功能显然是不切实际的，并且很难克服成本障碍。
德尔福还考虑了这一点，将整个系统分成可以组合的模块，然后“分为模块”。
为他们配备具有不同需求的汽车制造商。
德尔福连接器系统和亚太地区中央电气产品业务部总经理杨晓明在中国，最新的大规模应用模型是国民汽车红旗H7。
根据数据，H7选择了自适应巡航系统，前后碰撞预警，紧急自动制动辅助，车道偏离预警系统等。
据了解，由于成本高昂，H7只会配备高最终模型。
德尔福透露，许多独立品牌也已加入该团队以测试水智能。
某个独立品牌最近已定制了全自动停车模块并已交付。
相关链接在本次展会上，德尔福还展示了全新的汽车连接器系统产品组合，包括安全约束系统（SRS），无线充电解决方案等方面的新技术。
汽车连接器是连接汽车电子组件必不可少的设备。
可以说是“联合”。
连接到汽车电子“神经系统”。
这是实现安全，互连和环境保护的重要组成部分。
十月底，德尔福完成了对FCI集团汽车产品部（MVL）的近10亿美元的收购，从而成为世界第二大汽车连接器供应商。
在欧美汽车市场增长缓慢的背景下，对于德尔福公司而言，收购MVL的最大意义在于加快其在亚洲市场的部署。
在亚洲市场，德尔福无疑最看重中国市场。
德尔福连接器系统和中央电气产品亚太区总经理杨晓明说：“目前中国汽车连接器的销售额达到80亿元人民币，未来五年的复合年增长率为：约10％，高于汽车市场的平均增长率。