Zhiji Auto首次采用了“硅掺杂锂离子电池”。技术,电池寿命超过1000公里

摘要这款新车配备了由上汽集团和CATL共同开发的电池。

首次采用了“硅掺杂锂电池单元”。

技术。

单一能量密度达到300Wh / kg,并且可以实现200,000公里的零衰减(NEDC工作条件),并且不会自燃。

1月13日,智济汽车品牌“ IM智济”(IM Zhiji)上市。

诞生,全球首款量产的智能纯电动轿车和智能纯电动SUV定型车上市。

这款新车配备了由上汽集团和CATL共同开发的电池。

首次采用了“硅掺杂锂电池单元”。

技术。

单一能量密度达到300Wh / kg,并且可以实现200,000公里的零衰减(NEDC工作条件),并且不会自燃。

所有量产型号均标配93kWh电池组,高端型号为115kWh,最大续航里程超过1000公里。

预计今年第四季度将实现批量生产和交付。

在充电方面,智极汽车支持非感应充电,可在一小时内充电10.5千瓦时,相当于NEDC运行条件下70至80公里的电池寿命。

价格尚未公布。

首款批量生产的车型将在2021年4月的上海车展期间接受全球预订,并将于年底之前上市,而智能纯电动SUV将在2022年推出。

由上汽集团,张江高科技和阿里巴巴集团共同投资成立,首轮融资100亿元,定位于高端纯电动市场。

根据先前的报道,基于“硅掺杂的锂电池单元”的电池的能量密度是可调节的。

技术将比目前的行业领先水平高出30%-40%,并将在未来5年内推出电池寿命分别为1000公里和20万公里,衰减为零的产品。

去市场。

根据这次新闻发布会的时间表,已经提前了。

在此背后,它与宁德时代的技术储备在高比能量,超快充电,高安全性和长寿命方面密不可分。

产品包括16年的200万公里长寿命电池,“无火”电池。

经过多年的积累,CATL电池技术的创新主要集中在材料系统,系统结构和极限制造上。

在高比能量研究方面,CATL基于CTP,高镍,高压和超薄基板等技术,电池系统的能量密度达到215Wh / kg。

在超快速充电研究方面,CATL采用各向同性石墨,超导溶液,高孔隙率隔膜和多维空间标签技术等材料,可在15分钟内实现SOC的80%填充。

在高安全性研究方面,CATL主要通过诸如耐高温阴极,高安全性电解质,航空级隔热层和独创的先进纳米涂层技术等材料实现。

目前,它的“不点火”状态是不安全的。

电池已与蔚来的100kWh电池组匹配。

在长寿命电池的研究中,宁德时代当前的主要尖端技术包括低锂消耗阳极,钝化阴极,仿生自修复电解质,极靴微结构设计,膨胀力自适应管理和寿命补偿。

例如,“低锂消耗阳极”指的是阳极。

可以大大减少电池使用过程中的活性锂消耗。

值得一提的是,Tesla 4680电池引入了硅阳极,国轩210Wh / KgLFP电池首次成功地应用了硅阳极材料,实现了预锂化技术的产业化。

蔚来150kWh固态电池组使用无机预镀硅碳负极。

发布的消息是硅掺杂和预锂化技术可能很快进入大规模应用阶段。